電動(dòng)調節閥內漏故障處理方法

   1,執行機構零位設定的是不準確的,沒(méi)有達到關(guān)閉位置.調整:1)手動(dòng)閥關(guān)閉(一定要確保你已經(jīng)完全關(guān)閉); 2),然后被迫手動(dòng)關(guān)閉閥門(mén),用一點(diǎn)點(diǎn)的努力,以加強行動(dòng)為準; 3),再往回螺絲(閥門(mén)開(kāi)啟方向)半圈; 4),然后調整限制.
   2,閥門(mén)是推動(dòng)封閉類(lèi)型,執行機構的推力不夠大,沒(méi)有壓力調試時(shí)是很容易達到完全閉合,下推力無(wú)法克服的推力液體,所以過(guò)的地方.解決辦法:更換執行機構的推力,或平衡閥芯,減少媒體的不平衡.
   3,電動(dòng)調節閥內漏的閥門(mén)制造商的制造質(zhì)量,在過(guò)程的嚴格控制閥門(mén)材料,工藝,裝配工藝,造成密封面研磨失敗,凹坑,砂眼和其他有缺陷的產(chǎn)品造成的不完全拆除,導致電動(dòng)控制閥泄漏.解決辦法:密封面再加工.
4,傳統的控制方法,控制電動(dòng)調節閥電動(dòng)調節閥的閥門(mén)內漏的影響是一個(gè)閥門(mén)限位開(kāi)關(guān),過(guò)轉矩的機械式開(kāi)關(guān)和其他控制方法,這些控制元素由環(huán)境溫度的影響,壓力,濕度,造成閥門(mén)定位是不準確的,彈簧疲勞,客觀(guān)因素的非均勻的熱膨脹系數,在電動(dòng)調節閥內漏造成的.解決辦法:重新調整的極限.
   5,調試電動(dòng)調節閥內漏,加工,裝配過(guò)程的影響,廣泛的電現象,打開(kāi)手動(dòng)關(guān)閉的電動(dòng)控制閥,如通過(guò)的行動(dòng)上,下限開(kāi)關(guān)位置所造成的問(wèn)題電動(dòng)調節閥的行程調??整的電動(dòng)調節閥或閥門(mén)的開(kāi)度小,關(guān)系松散,不理想的狀態(tài);電動(dòng)控制閥的行程調??整,引起轉矩開(kāi)關(guān)保護動(dòng)作;如果切換動(dòng)作值調整后的扭矩較大減速傳動(dòng)崩潰或損壞閥門(mén),甚至電機燒毀事故.為了解決這個(gè)問(wèn)題,通常的電動(dòng)調節閥手動(dòng)調試時(shí),電動(dòng)控制閥搖到底,下井開(kāi)幕方向動(dòng)搖了一圈,設置下限電動(dòng)門(mén)開(kāi)關(guān)位置,然后電動(dòng)控制閥打開(kāi)到全開(kāi)位置設置一個(gè)上限開(kāi)關(guān)位置,使電動(dòng)調節閥手動(dòng)關(guān)閉電動(dòng)門(mén)開(kāi)幕和閉幕的自由運作,但實(shí)際上造成電動(dòng)門(mén)泄漏后不會(huì )出現電熱開(kāi)的現象.電動(dòng)調節閥調整的理想,由于行動(dòng)限位開(kāi)關(guān)的位置是相對固定的,在操作閥門(mén)閥控制媒體的不斷侵蝕,磨損和撕裂會(huì )造成內漏閥門(mén)關(guān)閉不嚴的現象.解決辦法:重新調整的極限.
   6,選擇錯誤造成的閥氣蝕由電動(dòng)控制閥氣蝕和壓差是大于臨界壓力差的實(shí)際閥門(mén)的壓力有關(guān)的內部泄漏造成腐蝕的C空化氣泡時(shí)產(chǎn)生空的巨大能量大量釋放爆裂,空化過(guò)程中座,插頭和節流裝置上的一個(gè)巨大的破壞性影響,通用閥門(mén)空化條件,運行三個(gè)月甚至很短的時(shí)間內.遭受?chē)乐氐目张莞g閥門(mén),導致高達30%的額定流量,這是無(wú)法彌補的閥座泄漏,電動(dòng)門(mén)的不同用途,有不同的具體技術(shù)要求,按照系統電動(dòng)調節閥,是一種合理的選擇在這個(gè)過(guò)程中是必不可少的.解決方案:工藝改進(jìn),多級降壓套筒閥的選擇.
   7,介質(zhì)的侵蝕,老化的電動(dòng)調節閥調整后的一定時(shí)間的運行期間內部泄漏所造成的電控閥,閥的氣蝕和媒體的閥芯和閥座磨損侵蝕,老化的內部組件因為發(fā)生的電動(dòng)調節閥行程過(guò)大現象的電動(dòng)調節閥關(guān)閉不嚴,造成電動(dòng)調節閥的泄漏定量,隨著(zhù)時(shí)間的推移,電動(dòng)調節閥的泄漏現象將越來(lái)越嚴重.解決辦法:重新調整的執行機構,并定期進(jìn)行維護,可以糾正.