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詳細解析氣動(dòng)調節閥常見(jiàn)故障解決辦法
日期：2025-06-04 11:43
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摘要：
氣動(dòng)調節閥是石油化工企業(yè)廣泛使用的儀表之一。它準確正常地工作對保證工藝裝置的正常運行和**生產(chǎn)有著(zhù)重要的意義。因此建議，加強氣動(dòng)調節閥的維修是必要的。
一、檢修時(shí)的重點(diǎn)檢查部位：
檢查間體內壁：在高壓差和有腐蝕性介質(zhì)的場(chǎng)合，閥體內壁、隔膜閥的隔膜經(jīng)常受到介質(zhì)的沖擊和腐蝕，必須重點(diǎn)檢查耐壓耐腐情況；
檢查閥座：因工作時(shí)介質(zhì)滲入，固定閥座用的螺紋內表面易受腐蝕而使閥座松弛；
檢 查閥芯：閥芯是調節閥的可動(dòng)部件之一，受介質(zhì)的沖蝕較為嚴重，檢修時(shí)要認真檢查閥芯各部是否被腐蝕、磨損，特別是在高壓差的情況下，閥芯的磨損因空化引起 的汽蝕現象更為嚴重。損壞嚴重的閥芯應予更換；檢查密封填料：檢查盤(pán)根石棉繩是否干燥，如采用聚四氟乙烯填料，應注意檢查是否老化和其配合面是否損壞；
檢查執行機構中的橡膠薄膜是否老化，是否有龜裂現象。
二、氣動(dòng)調節閥的日常維護：
當調節閥采用石墨一石棉為填料時(shí)， 大約三個(gè)月應在填料上添加一次潤滑油，以保證調節閥靈活好用。如發(fā)現填料壓帽壓得很低，則應補充填料，如發(fā)現聚四氟乙燥填料硬化，則應及時(shí)更換；應在巡回 檢查中注意調節閥的運行情況，檢查閥位指示器和調節器輸出是否吻合；對有定位器的調節閥要經(jīng)常檢查氣源，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理；應經(jīng)常保持調節閥的衛生以及各 部件完整好用。
三、常見(jiàn)故障及產(chǎn)生的原因：
(一)調節閥不動(dòng)作。故障現象及原因如下：
1．無(wú)信號、無(wú)氣源。①氣源未開(kāi)，②由于氣源含水在冬季結冰，導致風(fēng)管堵塞或過(guò)濾器、減壓閥堵塞失靈，③壓縮機故障；④氣源總管泄漏。
2．有氣源，無(wú)信號。①調節器故障，②信號管泄漏；③定位器波紋管漏氣；④調節網(wǎng)膜片損壞。
3．定位器無(wú)氣源。①過(guò)濾器堵塞；②減壓閥故障I③管道泄漏或堵塞。
4．定位器有氣源，無(wú)輸出。定位器的節流孔堵塞。
5．有信號、無(wú)動(dòng)作。①閥芯脫落，②閥芯與社會(huì )或與閥座卡死；③閥桿彎曲或折斷；④閥座閥芯凍結或焦塊污物；⑤執行機構彈簧因長(cháng)期不用而銹死。
(二)調節閥的動(dòng)作不穩定。故障現象和原因如下：
1．氣源壓力不穩定。①壓縮機容量太??；②減壓閥故障。
2．信號壓力不穩定。①控制系統的時(shí)間常數(T＝RC)不適當；②調節器輸出不穩定。
3． 氣源壓力穩定，信號壓力也穩定，但調節閥的動(dòng)作仍不穩定。①定位器中放大器的球閥受臟物磨損關(guān)不嚴，耗氣量特別增大時(shí)會(huì )產(chǎn)生輸出震蕩；②定位器中放大器的 噴咀擋板不平行，擋板蓋不住噴咀；③輸出管、線(xiàn)漏氣；④執行機構剛性太??；⑤閥桿運動(dòng)中摩擦阻力大，與相接觸部位有阻滯現象。
(三)調節閥振動(dòng)。故障現象和原因如下：
1．調節閥在任何開(kāi)度下都振動(dòng)。①支撐不穩；②附近有振動(dòng)源；③閥芯與襯套磨損嚴重。
2．調節閥在接近全閉位置時(shí)振動(dòng)。①調節閥選大了，常在小開(kāi)度下使用；②單座閥介質(zhì)流向與關(guān)閉方向相反。
(四)調節閥的動(dòng)作遲鈍。遲鈍的現象及原因如下：
1．閥桿僅在單方向動(dòng)作時(shí)遲鈍。①氣動(dòng)薄膜執行機構中膜片破損泄漏；②執行機構中“O”型密封泄漏。
2．閥桿在往復動(dòng)作時(shí)均有遲鈍現象。①閥體內有粘物堵塞；②聚四氟乙烯填料變質(zhì)硬化或石墨一石棉填料潤滑油干燥；③填料加得太緊，摩擦阻力增大；④由于閥桿不直導致摩擦阻力大；⑤沒(méi)有定位器的氣動(dòng)調節閥也會(huì )導致動(dòng)作遲鈍。
(五)調節閥的泄漏量增大。泄漏的原因如下：
1．閥全關(guān)時(shí)泄漏量大。①閥芯被磨損，內漏嚴重，②閥未調好關(guān)不嚴。
2．閥達不到全閉位置。①介質(zhì)壓差太大，執行機構剛性小，閥關(guān)不嚴；②閥內有異物；③襯套燒結。
(六)流量可調范圍變小。主要原因是閥芯被腐蝕變小，從而使可調的*小流量變大。
