氣動(dòng)閥門(mén)出現毛病會(huì )對制氧機造成什么影響

    氣動(dòng)閥門(mén)被安裝在換熱器的冷端和中抽口位置，是一種單向閥，在走正流空氣 液壓油缸 的時(shí)候，中抽的氣動(dòng)閥門(mén)就會(huì )打開(kāi)，氧和氮會(huì )自動(dòng)陰關(guān)閉，在走返流氣體的時(shí)候，中抽的氣動(dòng)閥門(mén)就會(huì )關(guān)閉。正常一個(gè)閥箱內會(huì )有好多個(gè)氣動(dòng)閥門(mén)，因此氣動(dòng)閥門(mén)對壓力和流量的影響要比強迫閥小很多。很少會(huì )出現氣動(dòng)閥門(mén)打不開(kāi)的情況，主要打不開(kāi)的情況是在發(fā)動(dòng)冷卻的期間，當氣動(dòng)閥門(mén)被水分凍住或被石粉堵塞住的時(shí)候，兩組的空氣流量相差會(huì )比較大，中部的溫度就會(huì )升高。經(jīng)常會(huì )出現氣動(dòng)閥門(mén)關(guān)不嚴的情況，空氣流量的增抵抗力會(huì )出現下降，形成低壓系統的壓力偏高，空氣從換熱器中散發(fā)掉，使進(jìn)塔的空氣量驟減，氧和氮產(chǎn)值會(huì )下降。因為遲流量的添加，嚴重的時(shí)候會(huì )使熱端溫度總體下降，除此之外，當氣動(dòng)閥門(mén)下墜的時(shí)候，就有可能會(huì )出現低壓體系超壓的事故。
    氣動(dòng)閥門(mén)出現毛病的話(huà)對于制氧機的正常運作有著(zhù)非常嚴重的要挾，主動(dòng)鬧訂開(kāi)不全的話(huà)就會(huì )造成阻力加大，各物流間不平衡發(fā)展，中抽閥打不開(kāi)的話(huà)，抽氣就會(huì )中止。