電動(dòng)調節閥的使用以日常導航維修保養

     裝置用于注意事項新設計、裝置的控制系統，為了確保調節閥在開(kāi)車(chē)時(shí)能正常工作，并使系統**運行，新閥在裝置之前，應首先檢查閥上的銘牌標記是否與設計需要相符。同時(shí)還應對以下項目進(jìn)行調試?；菊`差限；全行程偏差；回差；死區；泄漏量（在需要嚴格的場(chǎng)合時(shí)進(jìn)行）。
     如果是對原系統中調節閥進(jìn)行了大修，除了對上述各項進(jìn)行校驗外，還應對舊閥的填料函和連接處等部位進(jìn)行密封性檢查。調節閥在現場(chǎng)用于中，很多往往不是因為調節閥本身質(zhì)量所引起，而是對調節閥的裝置用于不當所造成，如裝置環(huán)境、裝置位置及方向不當或者是管路不清潔等原因所致。
因此電動(dòng)調節閥在裝置用于時(shí)要注意以下幾方面：
　　
   （1）調節閥屬于現場(chǎng)儀表，需要環(huán)境溫度應在－25～60℃范圍，相對濕度≤95%。如果是裝置在露天或高溫場(chǎng)合，應采取防水、降溫措施。在有震源的地方要遠離振源或增加防振措施?！　?br>
   （2）調節閥一般應垂直裝置，特殊情況下可以?xún)A斜，如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時(shí)對閥應增加支承件保護?！?br>　
   （3）裝置 電動(dòng)調節閥 的管道一般不要離地面或地板太高，在管道高度大于2m時(shí)應盡量設置平臺，以利于操作手輪和便于進(jìn)行維修?！　?br>
   （4）調節閥裝置前應對管路進(jìn)行清洗，排除污物和焊渣。裝置后，為保證不使雜質(zhì)殘留在閥體內，還應再次對閥門(mén)進(jìn)行清洗，即通入介質(zhì)時(shí)應使所有閥門(mén)開(kāi)啟，以免雜質(zhì)卡住。在用于手輪機構后，應恢復到原來(lái)的空檔位置。
　　
   （5）為了使 調節閥 在發(fā)生故障或維修的情況下使生產(chǎn)過(guò)程能繼續進(jìn)行，調節閥應加旁通管路。同時(shí)還應特別注意，調節閥的裝置位置是否符合工藝過(guò)程的需要。

   （6）電動(dòng)調節閥的電氣部分裝置應根據有關(guān)電氣設備施工需要進(jìn)行。如是隔爆型產(chǎn)品應按《爆炸危險場(chǎng)所電氣設備裝置規范》需要進(jìn)行裝置。如現場(chǎng)導線(xiàn)采用SBH型或其它六芯或八芯、外徑為Φ11.3 mm左右的膠皮裝置電纜線(xiàn)。在用于維修中，在易爆場(chǎng)所嚴禁通電開(kāi)蓋維修和對隔爆面進(jìn)行撬打。同時(shí)在拆裝中不要磕傷或劃傷隔爆面，檢修后要還原成原來(lái)的隔爆需要狀態(tài)?！?br>